Sultra — Lumbungsuaraindonesia.com Di atas laut biru yang memisahkan Pulau Muna dan Pulau Buton, harapan mulai dibangun perlahan-lahan. Bukan hanya tentang bentangan beton dan baja yang akan segera melintang, tetapi juga tentang harapan masyarakat dua pulau besar ini untuk terhubung — bukan hanya secara fisik, tetapi juga secara sosial, ekonomi, dan kultural.
Selama puluhan tahun, warga Muna dan Buton hidup berdampingan, namun tetap dipisahkan oleh perairan. Mereka saling mengenal, berdagang, menikah, dan bertukar budaya, tetapi selalu dengan satu batas: lautan. Untuk menyeberang, mereka harus menunggu kapal feri yang tak jarang tergantung pada kondisi cuaca. Di musim angin kencang atau gelombang tinggi, hubungan pun terputus.
Kini, hal itu perlahan berubah.
Pembangunan jembatan penghubung antara dua pulau ini telah memantik optimisme baru. Pemerintah pusat dan daerah menyebutnya sebagai proyek strategis kawasan, namun bagi masyarakat setempat, ini lebih dari sekadar strategi. Ini adalah mimpi lama yang mulai menjadi nyata.
Menyatukan Sosial, Mempererat Budaya
Kalau nanti ada jembatan, saya bisa bawa anak saya ke rumah sakit di Baubau kapan saja. Tidak perlu tunggu kapal pagi, tidak takut gelombang, kata Ratna, seorang ibu rumah tangga asal Raha, Muna, saat ditemui di pelabuhan penyeberangan Tampo.
Pernyataan Ratna mencerminkan harapan banyak warga lainnya. Jembatan ini bukan hanya menghubungkan dua titik geografis, tapi juga membuka akses terhadap hak-hak dasar: pendidikan, kesehatan, dan pekerjaan. Mobilitas masyarakat akan meningkat, demikian pula interaksi budaya dan sosial.
Dari kacamata sosiologis, jembatan ini memperkuat ikatan antarkelompok masyarakat yang selama ini sudah memiliki hubungan historis dan kekerabatan, namun terbatas dalam interaksi sehari-hari. Perbedaan budaya yang sempat menjadi sekat pun akan luntur seiring meningkatnya pertemuan langsung antarmasyarakat.
Mendorong Pemerataan dan Pembangunan Wilayah
Selanjutnya, dampak geografis dari pembangunan jembatan ini tidak bisa dipandang sebelah mata. Sebagai wilayah kepulauan, Sulawesi Tenggara selama ini menghadapi tantangan besar dalam hal konektivitas dan distribusi barang. Jembatan Muna – Buton dapat menjadi penghubung darat yang mempercepat arus logistik dan mendukung pertumbuhan ekonomi di kedua pulau.
Tak hanya itu, kawasan sekitar jembatan diproyeksikan menjadi pusat pertumbuhan ekonomi baru. Potensi pengembangan sektor pariwisata, kuliner, dan usaha kecil menengah terbuka lebar. Desa-desa yang selama ini tertinggal dan sulit dijangkau, berpeluang menjadi bagian dari jaringan ekonomi yang lebih luas.
Wakil Ketua Komisi V DPR RI, Ridwan Bae, yang dikenal sebagai salah satu tokoh pengusul jembatan ini, menegaskan pentingnya proyek tersebut bagi masa depan Sulawesi Tenggara.
Jembatan Muna – Buton adalah urat nadi baru yang akan menghubungkan kehidupan sosial dan ekonomi masyarakat. Ini bukan sekadar bangunan, tetapi akses ke masa depan yang lebih adil dan merata, ujar Ridwan saat ditemui di Kendari.
Ia juga menambahkan bahwa DPR RI melalui Komisi V akan terus mengawal proses ini agar berjalan sesuai rencana dan memberi manfaat maksimal bagi masyarakat.
Menurut pengamat tata ruang dan wilayah, proyek ini juga akan memperkuat konektivitas antarwilayah di Indonesia timur secara keseluruhan. “Ini bisa menjadi model pembangunan berkelanjutan di wilayah kepulauan. Tidak hanya mempercepat mobilitas, tapi juga pemerataan pembangunan dan kesejahteraan masyarakat, ujarnya.
Harapan dan Tantangan ke Depan
Meski begitu, pembangunan jembatan ini tidak lepas dari tantangan. Isu lingkungan, pembebasan lahan, serta kesiapan infrastruktur pendukung di sekitar jalur jembatan masih menjadi perhatian. Namun, pemerintah daerah memastikan bahwa seluruh proses akan mengedepankan asas partisipatif dan berkelanjutan.
Kita tidak hanya membangun jembatan, tapi juga membangun kepercayaan dan masa depan. Ini tentang generasi berikutnya, tegas Ridwan Bae mantan Bupati Muna dua periode ini dalam sebuah pernyataan.
Akhir Kata
Jembatan Muna – Buton adalah kisah tentang impian masyarakat dua pulau yang selama ini hidup bersebelahan, namun terpisah oleh alam. Kini, dengan proyek yang terus bergulir, impian itu mendekati kenyataan. Ketika jembatan itu berdiri nanti, bukan hanya kendaraan yang akan melintas, tetapi juga harapan, peluang, dan masa depan.
Catatan Redaksi jika di tinjau dari berbagai aspek..!!!
1. Tinjauan Sosiologis
Dari perspektif sosiologi, jembatan ini berperan besar dalam mendekatkan hubungan sosial antarmasyarakat dan memperkuat kohesi sosial di wilayah Sulawesi Tenggara.
a. Penguatan Integrasi Sosial
Mempermudah interaksi antarsuku atau kelompok etnis di Pulau Muna dan Pulau Buton.
Meningkatkan pemahaman lintas budaya dan mengurangi stereotip atau prasangka sosial.
b. Akses Pendidikan dan Kesehatan
Memudahkan masyarakat dari daerah terpencil untuk mengakses fasilitas pendidikan dan layanan kesehatan yang lebih baik di pulau sebelah.
Pelajar dan pasien tidak perlu lagi menggunakan transportasi laut yang terbatas.
c. Peningkatan Mobilitas Penduduk
Warga bisa bepergian lebih mudah untuk bekerja, berdagang, atau menghadiri kegiatan sosial dan budaya seperti pernikahan, hajatan, dan perayaan adat.
Mendorong urbanisasi dan pertukaran tenaga kerja.
d. Peningkatan Solidaritas Sosial
Dalam jangka panjang, proyek ini akan menciptakan rasa kepemilikan dan kebanggaan kolektif, yang memperkuat identitas regional Sulawesi Tenggara.
2. Tinjauan Geografis
Secara geografis, jembatan ini menjadi infrastruktur strategis dalam menghubungkan wilayah yang secara alami terpisah oleh laut.
a. Efisiensi Transportasi dan Logistik
Mengurangi ketergantungan pada kapal penyeberangan yang tergantung pada cuaca.
Menjadi koridor darat yang mempercepat distribusi barang antara dua pulau.
b. Pemerataan Pembangunan
Mendorong pemerataan pembangunan antara Buton dan Muna, serta wilayah hinterland di sekitarnya.
Mendorong tumbuhnya kawasan ekonomi baru di sekitar jembatan.
c. Aksesibilitas Wilayah Terpencil
Mengintegrasikan daerah-daerah yang sebelumnya terisolasi ke dalam jaringan transportasi regional.
Mempercepat reaksi terhadap bencana atau keadaan darurat (misalnya, evakuasi atau distribusi bantuan).
d. Penguatan Konektivitas Kawasan Timur Indonesia
Menjadi bagian dari sistem transportasi yang lebih luas di kawasan Indonesia timur, mendukung program pemerintah untuk memajukan wilayah timur.
Di sisi lain ” Pembangunan jembatan Muna – Buton bukan hanya proyek fisik, melainkan juga simbol transformasi sosial dan geografis. Harapannya, masyarakat tetap dilibatkan dalam setiap tahap pembangunan agar jembatan ini benar-benar menjadi milik bersama, bukan sekadar bangunan Negara.
Redaksi, 20 Juli 2025.
**lm@**
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Komentar